ေမာင္းသူမ့ဲ ကားရထားေၾကာင့္ ၃ ဦး ေသဆုံး

E-mail Print
ေနျပည္ေတာ္- နတ္ေမာက္ ေျပးဆြဲေနသည့္ ကားရထားတစီးသည္ ယမန္ေန႔ နံနက္က ရထားေမာင္းသူ မပါဘဲ ဘူတာ အမ်ားအျပားကုိ အရိွန္ျပင္းစြာ ျဖတ္ေက်ာ္ ေမာင္းႏွင္ကာ ရထားတစီးကုိ ၀င္ေရာက္ တုိက္မိသျဖင့္ ရထား၀န္ထမ္း တဦး အပါအ၀င္ ခရီးသည္ ၃ ဦး ပဲြခ်င္းၿပီး ေသဆုံးသြားေၾကာင္း သိရသည္။

ခရီးသည္ ၉ ဦးခန္႔ကုိ တင္ေဆာင္ထားသည့္ ကားရထားသည္ ေပ်ာ္ဘြယ္ဘူတာတြင္ စက္ျပင္ဆင္ေနစဥ္ ေမာင္းသူ မပါဘဲ ရုတ္တရက္  ေနာက္ဘက္သုိ႔ အရိွန္ျပင္းစြာ ေမာင္းထြက္သြားသည္ဟု သိရေၾကာင္း၊  နံနက္ ၅ နာရီခန္႔တြင္ ဟံဇားဘူတာ မေရာက္မီ သာစည္-မႏၱေလး ေလာ္ကယ္ရထားကုိ ေနာက္မွ၀င္တုိက္ ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သာစည္ၿမိဳ႕ခံ ဦးအုန္းေရႊက ဧရာ၀တီသုိ႔ ေျပာသည္။

“ဘက္ဂီယာ ၀င္ၿပီး ေနာက္ျပန္ႀကီး ထြက္သြားတာ၊ ခရီးသည္ေတြလည္း ကယ္ပါ၊ ယူပါပဲ ေအာ္ႏုိင္ေတာ့တယ္၊ ေမာင္းသူကလည္း မပါဘူး၊ အရမ္း ျမန္တယ္၊ တနာရီ မုိင္၈၀ ႏႈန္းေလာက္ ရွိတယ္လုိ ႔ ေျပာတယ္” ဟု ဦးအုန္းေရႊက ဆုိသည္။

သာစည္ဘူတာအနီးရွိ  မီးရထားလမ္းႏွင့္ကားလမ္းဆုံ တခုကုိ ျဖတ္သန္းစဥ္ ၾကက္ဥမ်ား တင္ေဆာင္ထားသည့္  ယာဥ္အမွတ္ ၄က/ ၁၅၃၈ တုိယုိတာ ဟုိင္းလပ္ အမ်ိဳးအစား ကား၏ ေရွ႕ ပုိင္းကုိ တုိက္မိခဲ့ေသာ္လည္း  ေမာင္းသူမဲ့ ကားရထား အရွိန္မွာ ေလ်ာ့က် မသြားေၾကာင္း သူက ရွင္းျပသည္။

ေမာင္းသူမဲ့ ကားရထားသည္ ေပ်ာ္ဘြယ္ၿမိဳ႕နယ္ အတြင္းရွိ ရွမ္းရြာ၊ သာစည္ၿမိဳ႕နယ္ အတြင္းရွိ ေညာင္ရမ္း၊ ႏြားထိုး၊ သာစည္၊ ရြာပုလဲ ဘူတာမ်ားကုိ ျဖတ္ေက်ာ္ခဲ့ေၾကာင္း သာစည္ၿမိဳ႕ခံတဦး ႏွင့္ သာစည္ဘူတာ မီးရထားလမ္းပုိင္း ထိန္းခ်ဳပ္ေရး ဌာနမွ ၀န္ထမ္းတဦးက ေျပာသည္။

အဆုိပါ ကားရထား ဘူတာမ်ား ျဖတ္ေက်ာ္လာစဥ္ ေညာင္ရမ္းဘူတာရုံမွ တာ၀န္ရွိသူမ်ားက  ေျပးလမ္းေၾကာင္း လႊဲ၍ အရွိန္ ေလွ်ာ့ခ်ေပးရန္ သာစည္ဘူတာႀကီးသုိ႔ အေၾကာင္းၾကား ခဲ့ေသာ္လည္း ေလွ်ာ့ခ်ႏုိင္ျခင္း မရွိဘဲ၊ ေလာ္ကယ္ရထားကုိ ၀င္တုိက္ၿပီးမွ ရပ္ဆုိင္းသြားျခင္း ျဖစ္သည္ဟု မီးရထားလမ္းပုိင္း ထိန္းခ်ဳပ္ေရး ဌာန ၀န္ထမ္းက ဧရာ၀တီသုိ႔ ေျပာသည္။ 

သာစည္ၿမိဳ႕နယ္ေဆးရုံမွ ၀န္ထမ္းတဦး၏ အဆုိအရ ပဲြခ်င္းၿပီး ေသဆုံးသြားသူမ်ားမွာ ေလာ္ကယ္ရထားေပၚမွ ရထား၀န္ထမ္း ဦးေမာ္ႀကီး၊ ၎၏ သားျဖစ္သူ ရွစ္တန္းေက်ာင္းသား ေမာင္ရန္ရန္ ႏွင့္ ခရီးသည္ အမ်ိဳးသမီးတဦးတုိ႔ ျဖစ္သည္ဟု သိရသည္။

ေမာင္းသူမ့ဲ ရထားေပၚမွ ခရီးသည္ ၉ ဦး ႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး သတင္း မရရိွေသးေပ။

သာစည္မီးရထား ရဲစခန္းသုိ႔ ဆက္သြယ္ေမးျမန္းရာ မီးရထား၀န္ႀကီး ဌာန၏ ညြန္ၾကားခ်က္ တစုံတရာ မရေသးသည့္အတြက္ မည္သည့္ အေရးယူမႈမွ် ျပဳလုပ္ျခင္း မရိွေသးေၾကာင္း တာ၀န္က် အရာရွိတဦးက ဧရာ၀တီသုိ႔ ေျပာသည္။
Comments (7)Add Comment
0
Unlucky burmese
written by Avator, March 09, 2010
Sorry to hear this !!!
0
ကားရထား
written by Jah Jah Htun, March 09, 2010
ကားရထားဆိုတာပါလဲ။ အဲဒီရထားက ဘယ္ႏိုင္ငံက ၀ယ္တာလဲ။
0
without driver
written by U pyin nya wa ra, March 09, 2010
သူမ်ားနိုင္ငံေတြက ေမာင္းသူမဲ ့ေလယာဥ္တဲ ့ ဘိုခ်ဳပ္ေတြ အုပ္ခ်ဳပ္တဲ ့ေခတ္မွီဖြံ ့ျဖိဳး တိုးတက္ေနတဲ့ ျပည္ျမန္မာနိုင္ငံကေတာ့ ေမာင္းသူမဲ ့ ကားရထားတဲ ့- အင္း ေနျပည္ေတာ္္အထိ ေတာက္ေလွ်ာက္ အရွိန္နဲ ့
လိမ့္သြားလိုက္ျပီးေရာ။
0
အပမွီတာ ေနမွာ . . .
written by nacheedu, March 09, 2010
ေမာင္းသူမပါပဲ ဒီေလာက္ အေ၀းႀကီးကို ဒီေလာက္ အရိွန္နဲ႔ သြားရသလား။ တကယ္ဆို “ပြတ္မႈအား” နဲ႔တင္ သူ႔ဖာသာသူ ရပ္သြားရမွာေလ။ ခုေတာ့ တိုက္မွ ရပ္သတဲ့လား။ ကိုနယူတန္ေတာ့ ေသရြာမွာ ငိုေနေပေတာ့ပဲ။ ျဖစ္ႏိုင္တာ ေျပာရရင္ေတာ့ မျမင္ရတဲ့ “အပ” မွီၿပီး ေမာင္းသြားတာ ျဖစ္မယ္။ ေနရာကိုက ဘုရားမွန္း၊ တရားမွန္း မသိနာ းမလ ည္သူေတြ အုပ္ခ်ဳပ္ေနတဲ့ ေနရာကိုး။
0
တိုးတိုက္မႈ တစ္ခု---
written by Thazin Pyu, March 08, 2010
ေၾသာ္ ကၽြန္ေတာ္တို႕ နိဳင္ငံေတာ္မွာ ေမာင္းသူမဲ့ ရထားေတြ ဘာေတြနဲ႕ ---ဒီအစိုးရ လက္ထက္မွာ နိဳင္ငံေတာ္ဟာ အယင္ကနဲ႕ မတူ ေတာ္ေတာ္ေလး တိုးတက္ေနျပီ ဆိုတာ သက္ေသ ျပလိုက္တာပါဘဲ
0
အတိတ္နမိတ္
written by E.T, March 08, 2010
ဘက္ဂီယာ အဝင္ မေတာ္လ်င္ ဘယ္ေလာက္ထိ အဆုတ္ ၾကမ္းတယ္ ဆိုတာ ဗိုလ္ခ်ုဳပ္မႉးၾကီးရဲ႕ ေနျပည္ေတာ္ အစိုးရ အခ်ိန္မွီ သံေဝဂ ယူလို႔ ရတယ္ေနာ္။
0

written by Khin Maung Cho, March 08, 2010
Myanma Railway might take advice for its future innovation like that.

Write comment

busy
 
Facebook Video Blog
ကာတြန္း
ကာတြန္း
စစ္သည္ေတာ္ စာမ်က္ႏွာ
Ads-for-Cmnat224tg
  • အယ္ဒီတာ့အာေဘာ္
  • သူ႔အေတြး သူ႔အျမင္

ဒီမိုကရက္တစ္ ယဥ္ေက်းမႈ တည္ေဆာက္ၾကပါစို႔

ျမန္မာျပည္ စာနယ္ဇင္းေလာက အတြက္ အံ့အားသင့္စရာေကာင္းေသာ၊ သို႔ေသာ္ ဝမ္းေျမာက္ဖြယ္ေကာင္းေသာ သတင္းတပုဒ္ကို ယခုရက္ပိုင္းတြင္ ၾကားလိုက္ရသည္။ ျပည္ပအေျခစိုက္

အျပည့္အစံုသို႔

ဆႏၵမေစာၾကပါႏွင့္

ဧရာဝတီျမစ္ဆံု ေရအားလွ်ပ္စစ္ စီမံကိန္းႀကီးအား သမၼတ ဦးသိန္းစိန္မွ ဆိုင္းငံ့ေၾကာင္း ေၾကညာခ်က္သည္ ျမန္မာ တမ်ိဳးသားလုံး၏ ညီညြတ္မႈေၾကာင့္ ေအာင္ျမင္မႈရသည္ဟု ေျပာရပါမည္။

အျပည့္အစံုသို႔

Donate to Irrawaddy

ေငြလဲႏႈန္း

ေအာက္တိုဘာ ၀၆၊ ၂၀၁၁
us ေဒၚလာ = ၈၃၀ က်ပ္
th ဘတ္ = ၂၅.၆ က်ပ္