စစ္တပ္အတြက္ အသုံးစရိတ္ႏွင့္ ရန္ပုံေငြ ရွာေဖြေပးေနရသည့္ ဦးပုိင္လီမိတက္သည္ ပုဂၢလိက လုပ္ငန္းရွင္မ်ားႏွင့္အၿပိဳင္ စက္သုံးဆီေရာင္းခ်ေရး လုပ္ငန္း၊ ပင္လယ္ကူးသေဘၤာလိုင္း လုပ္ငန္း၊ ဆိပ္ကမ္းလုပ္ငန္း၊ ခရီးသည္ သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္း၊ ပို႔ကုန္သြင္းကုန္ လုပ္ငန္း၊ ကုန္တုိက္ႏွင့္ အေရာင္းဆုိင္လုပ္ငန္း၊ ေရႊသတၳဳႏွင့္ ေက်ာက္မ်က္ရတနာ တူးေဖာ္ေရးလုပ္ငန္း၊ ဘဏ္လုပ္ငန္း အပါအ၀င္ စီးပြားေရးအရ အဓိကက်သည့္ လုပ္ငန္းႀကီးမ်ားကို သက္ဆိုင္ရာ ဝန္ႀကီးဌာနမ်ားထံမွ လႊဲေျပာင္း ရယူေနေၾကာင္း သိရသည္။
စြမ္းအင္၀န္ႀကီးဌာနက ေလလံပစ္ထားသည့္ စက္သုံးဆီ အေရာင္းဆုိင္ ၂၄၆ ဆိုင္အနက္ ထက္၀က္ေက်ာ္ကို ဦးပိုင္က လႊဲေျပာင္း ရယူကာ ပုဂၢလိက စက္သုံးဆီအေရာင္းဆုိင္မ်ားႏွင့္ ယွဥ္ၿပဳိင္ ေရာင္းခ်မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ဦးပုိင္ႏွင့္ နီးစပ္ေသာ အသုိင္းအ၀န္းက ဆိုသည္။“ရန္ကုန္နဲ႔ မႏၱေလး အပါအဝင္ ၿမိဳ႕ႀကီးေတြက အဓိကအခ်က္အခ်ာက်တဲ့ စက္သုံးဆီ အေရာင္းဆုိင္ေတြကုိ ဦးပုိင္က လႊဲယူမယ္။ ပုဂၢလိကဆိုင္ေတြလိုပဲ ဦးပုိင္ကလည္း ဒီဇယ္သြင္းမယ္၊ ေရာင္းမယ္” ဟု ဦးပုိင္ႏွင့္ ပုံမွန္ ဆက္ဆံေနရသည့္ အစုိးရ၀န္ႀကီးဌာန ညႊန္ၾကားေရးမႉး တဦးက ေျပာသည္။
ဦးပုိင္အေနႏွင့္ ပင္လယ္ကူး သေဘၤာလုိင္း တလိုင္းကုိ တည္ေထာင္ထားၿပီး တရုတ္ႏုိင္ငံမွ ကြန္တိန္နာတင္ သေဘၤာမ်ား မွာယူထားေၾကာင္း၊ ျမန္မာ့ၾကယ္ငါးပြင့္ လုပ္ငန္းမွ သေဘၤာတခ်ဳိ႕ႏွင့္ သေဘၤာသား ၀န္ထမ္းမ်ားကုိလည္း ရယူထားေၾကာင္း သိရသည္။
ဦးပုိင္လီမိတက္ပုိင္ သေဘၤာလိုင္းအတြက္ ကြန္တိန္နာ အလုံး ၅၀၀ သယ္ေဆာင္ႏုိင္သည့္ DELPPNI ALPHA အမည္ရွိ သေဘၤာကုိ တရုတ္ႏုိင္ငံတြင္ ပထမဆံုး တည္ေဆာက္ခဲ့ၿပီး ၂၀၀၉ ခုႏွစ္ ႏုိ၀င္ဘာ ၂၀ ရက္က ရန္ကုန္ Asia World ဆိပ္ကမ္းသို႔ ေရာက္ရွိကာ တရား၀င္ အခမ္းအနားျဖင့္ လႊဲေျပာင္းရယူခဲ့သည္။
ျမန္မာ့ၾကယ္ငါးပြင့္လုပ္ငန္းမွ သေဘၤာတခ်ဳိ႕ကုိလည္း ဦးပုိင္က လႊဲေျပာင္းရယူရန္ ညိႇႏႈိင္းေနရံုမက အဆိုပါလုပ္ငန္းမွ သေဘၤာသား မ်ားအေနႏွင့္ ဦးပိုင္ သေဘၤာမ်ားတြင္ အလုပ္လုပ္လို ၾကေၾကာင္းလည္း သိရသည္။
ဦးပုိင္သေဘၤာလိုင္း၏ သေဘၤာမ်ား ဆုိက္ကပ္ႏုိင္မည့္ ဆိပ္ကမ္းအျဖစ္ ပုိ႔ေဆာင္ေရး၀န္ႀကီးဌာနက ေလလံပစ္သည့္ ဆိပ္ကမ္း ၅ ခု အနက္ အသင့္အသုံးျပဳႏုိင္ေသာ ဆိပ္ကမ္းႀကီးတခုကို ရယူမည္ဟု ပုိ႔ေဆာင္ေရး ၀န္ႀကီးဌာန သတင္းရပ္ကြက္မွ သိရသည္။
ဦးပုိင္ လီမိတက္သည္ ျမန္မာႏုိင္ငံတ၀န္း အေ၀းေျပး ခရီးသည္တင္ ယာဥ္လိုင္းမ်ား တုိးခ်ဲ႕ရန္ႏွင့္ အငွားကား လုပ္ငန္းမ်ား အတြက္ ကားစီးေရ ရာေပါင္းမ်ားစြာ တင္သြင္းရန္ စီစဥ္ေနသည္ဟု မဟာဗႏၶဳလ သယ္ယူ ပုိ႔ေဆာင္ေရး ကုမၸဏီ အရာရွိတဦးက ေျပာသည္။
မဟာဗႏၶဳလ သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေရး ကုမၸဏီသည္ ဦးပိုင္လီမိတက္ လက္ေအာက္မွ လုပ္ငန္းတခုျဖစ္ၿပီး ရန္ကုန္တြင္ ပါရမီ၊ အဓိပတိ အမည္မ်ားျဖင့္ ခရီးသည္တင္ ယာဥ္လိုင္းႏွင့္ အငွားကားမ်ား ေျပးဆြဲေနၿပီး ေရႊမန္းသူ၊ ေရႊၿမိဳင္သူ၊ ရွမ္းမေလး၊ ပုသိမ္သူ အမည္ မ်ားျဖင့္ အေ၀းေျပးယာဥ္လိုင္း ၁၄ လိုင္းတည္ေထာင္ကာ ျမန္မာႏုိင္ငံအႏွံ႔အျပားတြင္ အေ၀းေျပးခရီးသည္ သယ္ယူ ပုိ႔ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္းမ်ား လုပ္ကုိင္ လ်က္ရွိသည္။
ခရီးသည္တင္ ယာဥ္လုိင္းမ်ားအတြက္ ကားမ်ားတင္သြင္းရုံမက ဇိမ္ခံ ကားမ်ား တင္သြင္းေရာင္းခ်သည့္ လုပ္ငန္းကိုလည္း ဦးပုိင္လီမိတက္က လုပ္ေဆာင္လ်က္ရွိသည္။
စက္မႈ ကုန္ထုတ္ပစၥည္း လုပ္ငန္းတြင္လည္း ျမ၀တီထေရးဒင္း ၊ 547 ထေရးဒင္း အမည္မ်ားျဖင့္ လုုပ္ငန္းခြဲမ်ား ထူေထာင္ကာ
ဦးပုိင္လီမိတက္ပုိင္ စက္ရုံ၊ အလုပ္ရုံမ်ားမွ ထြက္ရွိေသာ ကုန္ထုတ္ ပစၥည္းမ်ားကို ေရာင္းခ်လ်က္ရွိေၾကာင္း ဦးပိုင္သတင္းရပ္ကြက္မွ
သိရွိရသည္။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရွိ အစုိးရ၀န္ႀကီးဌာနပိုင္ ေျမေနရာမ်ားႏွင့္ အေဆာက္အအံု မ်ားကိုလည္း ဦးပုိင္က လႊဲေျပာင္းရယူထားၿပီး ကုန္တုိက္ႀကီးမ်ား ေဆာက္လုပ္ေရာင္းခ်ရန္ စီစဥ္လ်က္ရွိသည္ဟု ရန္ကုန္ စီးပြားေရး သမားမ်ားက ေျပာဆိုေနသည္။
ရန္ကုန္ ေတာင္ဥကၠလာပၿမိဳ႕နယ္ရွိ ဂႏၶမာလမ္းႏွင့္ ေ၀ဇယႏၱာလမ္းေထာင့္တြင္ ဦးပိုင္လီမိတက္က ေခတ္မီ Hyper Market ကုန္တုိက္ႀကီးတခု တည္ေဆာက္မည္ျဖစ္ၿပီး အဆုိပါကုန္တုိက္ႀကီးတြင္ ကားအေရာင္း စင္တာမ်ားပါ ပါ၀င္မည္ဟု သိရသည္။
ဦးပုိင္လီမိတက္ပိုင္ ျမ၀တီဘဏ္သည္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရွိ ဗဟုိဘဏ္ေနရာကုိ ၎ရုံးခ်ဳပ္အျဖစ္ သိမ္းယူဖြင့္လွစ္မည့္အျပင္ ယခု ဘဏ္ခြဲေပါင္း ၇ ခုရွိေနရာမွ ႏုိင္ငံတ၀န္းတြင္ ဘဏ္ခြဲမ်ား ဆက္တုိက္တုိးခ်ဲ႕ဖြင့္ရန္ ျပင္ဆင္ေနၿပီဟု သတင္းရရွိသည္။
လက္ရွိတြင္ ျမ၀တီဘဏ္သည္ ဘုရင့္ေနာင္ဘဏ္ခြဲ၊ မႏၱေလးဘဏ္ခြဲ၊ မုံရြာဘဏ္ခြဲ၊ ေနျပည္ေတာ္ပ်ဥ္းမနား ဘဏ္ခြဲ၊ ဖားကန္႔ဘဏ္ခြဲ၊ ေတာင္ႀကီးဘဏ္ခြဲ၊ ပုသိမ္ ဘဏ္ခြဲမ်ားအ ဖြင့္လွစ္ကာ ဘဏ္လုပ္ငန္းမ်ား ေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိသည္။
ေရႊတူးေဖာ္ေရး လုပ္ငန္းႏွင့္ ေက်ာက္မ်က္ ရတနာ တူးေဖာ္ေရး လုပ္ငန္းမ်ားတြင္လည္း ဦးပုိင္လီမိတက္က ေရႊႏွင့္ ေက်ာက္မ်က္ လုပ္ကြက္မ်ားကို ပုဂၢလိကသုိ႔ ျပန္လည္ငွားရမ္းခ်ထားေပးျခင္းႏွင့္ အက်ဳိးတူ ပူးေပါင္းတူးေဖာ္ျခင္းမ်ား ျပဳလုပ္လ်က္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။
ျပည္သူပိုင္စီးပြားေရး လုပ္ငန္းမ်ားကို ဦးပိုင္က အမ်ားစု လုပ္ခြင့္ရရွိျခင္းႏွင့္ ပတ္သက္၍ ျပည္တြင္းစီးပြားေရး ပညာရွင္တဦးက “စစ္တပ္ကေတာ့ သူရဲ႕ ေ၀စုအျဖစ္ ျပည္သူပုိင္ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းေတြကို အေမြခြဲတာပဲ။ ဘယ္ အစုိးရတက္တက္ စစ္တပ္ မိသားစု၊ ေဆြမ်ဳိး အသုိင္းအ၀န္းေတြအတြက္ ကုိယ္ပုိင္၀င္ေငြရသြားမယ္” ဟု မွတ္ခ်က္ခ်သည္။
ရန္ကုန္ စီးပြားေရးတကၠသိုလ္ ေဘာဂေဗဒ ကထိက တဦးကမူ စစ္အာဏာရွင္တုိင္းသည္ ၎တုိ႔၏ မိသားစု ေဆြမ်ဳိး အသုိင္းအဝန္းမ်ားအတြက္ စီးပြားေရးအုပ္စုမ်ား ဖြဲ႔စည္းကာ စီးပြားရွာေလ့ရွိေၾကာင္း ေျပာသည္။
“စစ္အာဏာရွင္တုိင္းက ဦးပုိင္လီမိတက္လို ကုမၸဏီႀကီးေတြဖြဲ႕၊ စီးပြားရွာၾကတာ ထုံးစံလုိပဲ။ အနီးဆုံး ဥပမာ ေျပာရရင္ အင္ဒုိနီးရွား စစ္အာဏာရွင္ လက္ထက္မွာ စစ္တပ္ ေက်ာေထာက္ေနာက္ခံျပဳ ကုမၸဏီႀကီးေတြ ဖြဲ႕ၿပီး စီးပြားရွာခဲ့တာရွိတယ္” ဟု ၎က ရွင္းျပသည္။
ကာကြယ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာန လက္ေအာက္ရွိ ျမန္မာ့စီးပြားေရး ေကာ္ပုိေရးရွင္းကလည္း ျမန္မာ့ စီးပြားေရး ဦးပုိင္လီမိတက္ကဲ့သုိ႔ပင္ စီးပြားေရး လုပ္ငန္းႀကီးမ်ား လုပ္ကုိင္ရံုမက လုပ္ငန္းမ်ား ထပ္မံတုိးခ်ဲ႕လ်က္ရွိ သည္ဟု ေနျပည္ေတာ္ စစ္အရာရွိ အသုိင္းအ၀န္းမွ သတင္းရရွိသည္။
Comments (6)
written by aung zaw zaw , March 09, 2010
ဘိုကေလးေစ်းနားက သိမ္ျဖဴလမ္း ၾကယ္ငါးပြင့္၇ုံုးေ၇ွ့မွာ လာပီး စံုစမ္းၾကည့္လိုက္ပါေနာ္။ အေျဖမွန္ကိုသိလိမ့္မယ္
ဒါေပမယ့္ လကုန္၇က္ေလာက္မွ လာေနာ္ က်န္တဲ့၇က္ေတြဆို၇င္ သ၇ဲေျခာက္မွာ ဆိုးလို့။ ကြ်န္ေတာ္က ၾကယ္ငါးပြင့္က သေဘာၤသား တေယာက္ပါ။ၾကား၇က္ေတြဆို၇င္ သေဘာၤသားေတြက သေဘာၤတင္မွာ ဆိုးလို့၇ဳံးကို မလာၾကဘူးဗ် ။ၾကယ္ငါးပြင့္ သေဘာၤသားေတြ သေဘာၤလိုက္လဲ ဘာမ၇တာမွမဟူတ္တာ။ နာဂစ္တုန္းက ဆို၇င္ ကံေကာင္းလို့ အသက္မေသတဲ့ ၾကယ္ငါးပြင့္ သေဘာၤသားေတြ အမ်ားၾကီး ပါဘဲဗ်ာ။ မုန္တိုင္းျပီးေတာ့ နစ္နာေက်းေတာ့ ေပးပါတယ္။ ဘာေပးလဲသိလား။ ဂုန္ျပဴမွတ္တမ္း တဲ့။ ေတာ္ေတာ္ တရားက်ဘို့ေကာင္းတယ္ ။ စာ၇ြက္ၾကီးက ဘာလုပ္စားလို့၇ မွာလဲ။ တခဴိ့ဆို၇င္ ၾကယ္ငါးပြင့္မွာေတာ့ မလုပ္ေတာ့ဘူးဆိုပီး
တျခားလုပ္ငန္းေတြ ေျပာင္းသြားတဲ့လူေတြ အမ်ားၾကီးပါဘဲ။ တျခားသေဘာၤလိုင္း ေျပာင္းသြားလို့လည္း မ၇ဘူးဗ်။
သူတို့က CERTIFICATES (လက္မွတ္) ေတြကို လည္းမေပးဘူး
ဒါေပမယ့္ လကုန္၇က္ေလာက္မွ လာေနာ္ က်န္တဲ့၇က္ေတြဆို၇င္ သ၇ဲေျခာက္မွာ ဆိုးလို့။ ကြ်န္ေတာ္က ၾကယ္ငါးပြင့္က သေဘာၤသား တေယာက္ပါ။ၾကား၇က္ေတြဆို၇င္ သေဘာၤသားေတြက သေဘာၤတင္မွာ ဆိုးလို့၇ဳံးကို မလာၾကဘူးဗ် ။ၾကယ္ငါးပြင့္ သေဘာၤသားေတြ သေဘာၤလိုက္လဲ ဘာမ၇တာမွမဟူတ္တာ။ နာဂစ္တုန္းက ဆို၇င္ ကံေကာင္းလို့ အသက္မေသတဲ့ ၾကယ္ငါးပြင့္ သေဘာၤသားေတြ အမ်ားၾကီး ပါဘဲဗ်ာ။ မုန္တိုင္းျပီးေတာ့ နစ္နာေက်းေတာ့ ေပးပါတယ္။ ဘာေပးလဲသိလား။ ဂုန္ျပဴမွတ္တမ္း တဲ့။ ေတာ္ေတာ္ တရားက်ဘို့ေကာင္းတယ္ ။ စာ၇ြက္ၾကီးက ဘာလုပ္စားလို့၇ မွာလဲ။ တခဴိ့ဆို၇င္ ၾကယ္ငါးပြင့္မွာေတာ့ မလုပ္ေတာ့ဘူးဆိုပီး
တျခားလုပ္ငန္းေတြ ေျပာင္းသြားတဲ့လူေတြ အမ်ားၾကီးပါဘဲ။ တျခားသေဘာၤလိုင္း ေျပာင္းသြားလို့လည္း မ၇ဘူးဗ်။
သူတို့က CERTIFICATES (လက္မွတ္) ေတြကို လည္းမေပးဘူး
-
- +0
-
-
written by shahrukh kyaw, March 09, 2010
We all understand that the old bus can drive one way route which is no brake . So they will know what is happening coming soon ?
-
- +0
-
-
written by မ်ိဳးလြင္, March 08, 2010
ငယ္ငယ္က ဖတ္ရတဲ႔ အလီဘာဘာနဲ႔ ခိုးသားငါးရာ ပံုျပင္ထဲက လိုပဲ႔၊
-
- +5
-
-
written by sao, March 08, 2010
စင္ကပူ နိုင္ငံ တြင္ လုပ္ငန္း ဟူ သမွ် တို႔ ကို ပုကၠလိက ကပဲ လုပ္တယ္ အစိုးရ က အခြန္ပဲ ထိုင္ေကာက္တာ ဘာအလုပ္မွ မလုပ္တတ္ လို႔ ဒါေပမဲ႔ သူတို႔ က သူတို႔ နိုင္ငံ သားကို ခ်စ္ေသး တယ္
ကၽြန္ေတာ္ တို႔ နိုင္ငံ မွာ အရင္ တုန္းက ရင္ ရွိခဲ႔ က်တဲ႔ ကုန္သြယ္ေရး ။ ကုန္တိုက္ ။ ဘဒရ ။ စာရင္းရံုး ။ အကုန္လံုး ကို သူတို႔ ဥာဏ္ လိုက္မမွီ လို႔ ပုကၠလိက ကိုေပး ၿပီး အာဏာနဲ႔ ေငြ ရွာ ျခင္ တာ
လူ ၁၀ ေယာက္ ခ်မ္းသာဖို႔ ကိုမလိုလား ပဲ သူတို႔ နဲ႔ ဆက္ႏြယ္ေနတဲ႔ သူ ေတြ ခ်မ္းသာ မယ္ စစ္တပ္ကို အထင္ႀကီး လာမယ္ လူမ်ိဳး ေျပာက္ ၀ါဒ က်င္႔ သံုး သူေတြ ပါဗ်ာ။
ကၽြန္ေတာ္ တို႔ နိုင္ငံ မွာ အရင္ တုန္းက ရင္ ရွိခဲ႔ က်တဲ႔ ကုန္သြယ္ေရး ။ ကုန္တိုက္ ။ ဘဒရ ။ စာရင္းရံုး ။ အကုန္လံုး ကို သူတို႔ ဥာဏ္ လိုက္မမွီ လို႔ ပုကၠလိက ကိုေပး ၿပီး အာဏာနဲ႔ ေငြ ရွာ ျခင္ တာ
လူ ၁၀ ေယာက္ ခ်မ္းသာဖို႔ ကိုမလိုလား ပဲ သူတို႔ နဲ႔ ဆက္ႏြယ္ေနတဲ႔ သူ ေတြ ခ်မ္းသာ မယ္ စစ္တပ္ကို အထင္ႀကီး လာမယ္ လူမ်ိဳး ေျပာက္ ၀ါဒ က်င္႔ သံုး သူေတြ ပါဗ်ာ။
-
- +2
-
-
Write comment
| < Prev | Next > |
|---|
ၾကယ္ငါးပြင့္သေဘာၤသားမ်ား